दूसरे विश्व युद्ध के जहाज का जंग खा रहा मलबा चीन के लिए इतना महत्वपूर्ण क्यों है | फिलिपींस

यह शायद सबसे असंभावित प्रकार का सैन्य अड्डा है। दो दशकों से अधिक समय से, दूसरे विश्व युद्ध के समय का एक जहाज, बीआरपी सिएरा माद्रे, फिलीपीन का झंडा लेकर और चीनी विस्तार के खिलाफ सुरक्षा करते हुए, दक्षिण चीन सागर के दूरदराज के उथले पानी में जानबूझकर खड़ा है।

लेकिन इसका भविष्य तेजी से अनिश्चित होता जा रहा है, और यह जहाज दुनिया के सबसे विवादित जलक्षेत्रों में से एक में एक बढ़ता हुआ विवाद बिंदु बन गया है।

1999 से स्प्रैटली द्वीप समूह में सेकेंड थॉमस शोल पर फंसा सिएरा माद्रे, प्रभावी रूप से एक जहाज़ का मलबा है। जंग ने इसके किनारों को तबाह कर दिया है और इसके खोल में छेद हो गए हैं। रक्षा विशेषज्ञ सवाल करते हैं कि यह कितने समय तक चल सकता है – और फिलीपींस को आगे क्या करना है इसके बारे में एक कठिन निर्णय का सामना करना पड़ रहा है। ऐसा ही अमेरिका भी कर सकता है, जिसकी मनीला के साथ पारस्परिक रक्षा संधि है और वह दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग मार्गों में से एक, दक्षिण चीन सागर को रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मानता है।

जहाज पर रहने वाले मुट्ठी भर नौसैनिकों को आपूर्ति पहुंचाने के फिलीपींस के प्रयासों को चीन द्वारा बार-बार अवरुद्ध किया गया है, जिसने जहाज को हटाने की मांग की है। विश्लेषकों का कहना है कि बीजिंग वास्तव में जहाज के ढहने का इंतजार कर रहा है, जिससे किनारा खाली हो जाएगा। रविवार को, जब मनीला ने पुनः आपूर्ति मिशन का प्रयास किया तो फिलीपीन और चीनी जहाज दो बार टकराए, जो तनावपूर्ण समुद्री टकरावों की श्रृंखला में नवीनतम है।

जहाज को छोड़ना फिलीपींस के लिए एक कठिन वापसी का प्रतीक होगा। फिलीपींस विश्वविद्यालय के सहायक प्रोफेसर जैमे नवल कहते हैं, सिएरा माद्रे “इस बात का प्रतीक है कि हमारी संप्रभुता और संप्रभु अधिकार कितनी दूर तक और कितने दूर तक फैले हुए हैं।”

सिएरा माद्रे की आंशिक मरम्मत के लिए भी निर्माण सामग्री लाना, तार्किक रूप से जटिल है – चाहे वह हवा से हो या पानी से। स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी के फेलो रेमंड पॉवेल कहते हैं, “समुद्र के रास्ते बिना किसी छेड़छाड़ के कुछ हासिल करना लगभग असंभव है, जब तक कि आपने ऐसा कुछ नहीं किया हो जो कम-अवलोकन योग्य हो, लेकिन फिलीपींस की सूची में ऐसा कुछ भी नहीं है, जिसमें उन सभी को पार करने की गति या चुपके हो।” अमेरिका में राष्ट्रीय सुरक्षा नवाचार के लिए गॉर्डियन नॉट सेंटर।

दूसरे थॉमस शोल में केवल एक, बहुत ही संकीर्ण प्रवेश द्वार है, जिसे आसानी से अवरुद्ध किया जा सकता है, और चीनी जहाजों को पास के मिसचीफ रीफ से तुरंत तैनात किया जा सकता है, जिस पर 1995 से चीन का कब्जा है। “शरारत रीफ वास्तव में कुछ मायनों में अचूक हथियार है एक नाकाबंदी,” पॉवेल कहते हैं।

1995 में चीन द्वारा मिसचीफ रीफ पर कब्ज़ा करने के कारण मनीला को सिएरा माद्रे को सेकेंड थॉमस शोल में घेरने के लिए प्रेरित किया गया था। दोनों स्थान फिलीपीन द्वीप पालावान के तट से 200 समुद्री मील से कम दूरी पर हैं, और इसलिए देश के विशेष आर्थिक क्षेत्र का हिस्सा हैं – जिसका अर्थ है कि फिलीपींस को संसाधनों का दोहन करने और क्षेत्र में निर्माण करने का अधिकार है।

हालिया टकरावों के बाद, जिसके लिए फिलीपींस ने अपनी नौकाओं को रोकने के लिए चीन के “खतरनाक, गैर-जिम्मेदार और अवैध” व्यवहार को जिम्मेदार ठहराया, चीन के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता माओ निंग ने कहा कि चीनी तट रक्षक ने जहाज पर निर्माण सामग्री भेजने के फिलीपीन के प्रयासों को “कानूनी रूप से” रोक दिया था। जिसके बारे में दावा किया गया कि इसे अवैध रूप से जमींदोज कर दिया गया था।

बीजिंग लगभग पूरे दक्षिण चीन सागर पर अपना दावा करता है – संयुक्त राष्ट्र न्यायाधिकरण के निष्कर्ष के बावजूद कि इसका कोई कानूनी आधार नहीं है।

पिछले सप्ताह चीनी और फिलीपीन जहाजों के बीच टकराव पुनः आपूर्ति मिशन के दौरान नवीनतम टकराव है। अगस्त में, चीनी तट रक्षक जहाजों ने एक समान फिलीपीन पुनः आपूर्ति नाव के खिलाफ पानी की बौछार का इस्तेमाल किया था। फरवरी में मनीला ने चीन पर फिलीपीन के एक जहाज पर सैन्य-ग्रेड लेजर निर्देशित करने का आरोप लगाया।

विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि टकराव अधिक तीव्र और लगातार होते जा रहे हैं, और लंबे समय से चल रहे और नाजुक विवाद में गलत आकलन का खतरा बढ़ रहा है। अमेरिकी विदेश विभाग ने कहा है कि मनीला और वाशिंगटन के बीच आपसी रक्षा संधि दक्षिण चीन सागर में कहीं भी, फिलीपीन के सशस्त्र बलों, सार्वजनिक जहाजों और विमानों – जिसमें इसके तटरक्षक बल भी शामिल हैं – पर सशस्त्र हमलों तक फैली हुई है। यदि स्थिति बिगड़ती, तो इससे अमेरिका को बीजिंग के साथ टकराव की स्थिति में आना पड़ सकता था।

द एशिया मैरीटाइम ट्रांसपेरेंसी इनिशिएटिव के एसोसिएट डायरेक्टर और एसोसिएट फेलो हैरिसन प्रेटैट ने कहा कि 2014 के बाद से तनाव इस स्तर तक नहीं बढ़ा है, जब फिलीपींस ने चीन द्वारा लगाए गए नाकाबंदी पर काबू पाने के लिए सेकेंड थॉमस शोल तक भोजन और पानी पहुंचाया था। सामरिक और अंतर्राष्ट्रीय अध्ययन केंद्र, वाशिंगटन स्थित एक थिंकटैंक।

कुछ लोगों ने सवाल उठाया है कि क्या आपूर्ति पहुंचाने के लिए एयरड्रॉप का दोबारा इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन विश्लेषकों का कहना है कि यह एक टिकाऊ विकल्प नहीं है। मनीला स्थित थिंकटैंक स्ट्रैटबेस एडीआर इंस्टीट्यूट ने इस सप्ताह मनीला से अमेरिका और अन्य साझेदारों के साथ संयुक्त गश्त पर विचार करने का आह्वान किया, इसके अध्यक्ष डिंडो मैनहिट ने कहा, “केवल एक साथ काम करके ही फिलीपींस सफलतापूर्वक अपने अधिकार का दावा कर सकता है।”

प्रेटैट ने कहा, संयुक्त गश्ती दल भी कठिन सवाल उठाएंगे। “यदि कोई अमेरिकी जहाज पुनः आपूर्ति मिशनों में साथ जाना शुरू कर देता है, तो क्या वे भविष्य में प्रत्येक पुनः आपूर्ति मिशन के लिए उनका साथ देना जारी रखेंगे?” प्रेटैट कहते हैं, जिन्होंने कहा कि ऐसे मिशन महीने में एक या दो बार भी होते हैं।

यह भी स्पष्ट नहीं है कि व्यवहार में संयुक्त गश्त कैसी दिखेगी और इससे तनाव और बढ़ने का जोखिम हो सकता है।

नेवल का कहना है कि अमेरिका के अलावा साझेदार देशों के साथ गश्त से बीजिंग की इस कहानी से निपटने में मदद मिल सकती है कि वाशिंगटन क्षेत्र में परेशानी पैदा करने के लिए फिलीपींस का इस्तेमाल कर रहा है। “चीनी कथा को अधिक सरल बनाने की कोशिश कर रहे हैं [suggesting that] यह सिर्फ दो बड़े हाथियों के बीच की लड़ाई है। यह।”

राष्ट्रपति फर्डिनेंड मार्कोस जूनियर के तहत, फिलीपींस ने अमेरिका के साथ अपने गठबंधन को पुनर्जीवित किया है, जो उनके पूर्ववर्ती रोड्रिगो डुटर्टे के तहत खराब हो गया था, लेकिन इसने जापान और ऑस्ट्रेलिया के साथ भी संबंध मजबूत किए हैं।

पिछले हफ्ते, फिलीपींस के सशस्त्र बलों के चीफ ऑफ स्टाफ जनरल रोमियो ब्राउनर ने कहा था कि उसने जहाज पर सतही मरम्मत शुरू कर दी है।

उन्होंने कहा, जहां सैनिकों की छोटी टुकड़ी रह रही थी, वहां रहने की स्थिति को देखकर दुख हुआ। ब्राउनर ने कहा, “हम यह सुनिश्चित करके इसमें सुधार करने की कोशिश कर रहे हैं कि उनके पास कम से कम अच्छी नींद की सुविधाएं, अच्छी भोजन सुविधाएं, इंटरनेट हो।”

नौसेना ने अतीत में उन सैनिकों का साक्षात्कार लिया है जो जहाज पर तैनात थे। वह कहते हैं, ”सीधे शब्दों में कहें तो यह आपको पागल बना देता है।” वह कहते हैं, सैनिक छोटे-छोटे क्वार्टरों में महीनों तक रहते हैं, ”हर किसी से नजरें मिलाते हुए।” तूफ़ान भयंकर हैं और बैटरी से चलने वाले टीवी पर बार-बार वही फिल्में चलाने के अलावा थोड़ा आराम है।

पॉवेल कहते हैं, सिएरा माद्रे की जीर्ण-शीर्ण स्थिति को देखते हुए, यह स्पष्ट नहीं है कि इसे किस हद तक बचाया जा सकता है, जिन्होंने कहा कि जहाज को छोड़ना, और पास के किनारे पर एक और जहाज को फंसाकर बीजिंग को आश्चर्यचकित करना एक वैकल्पिक विकल्प हो सकता है। उन्होंने कहा कि सैनिकों को पालावान के तट के निकट एक एटोल जैसे सबीना शोल पर एक नए जहाज पर ले जाया जा सकता है।

वह कहते हैं, ”यह एक तरह की हार होगी, लेकिन साथ ही यह एक तरह की जीत भी होगी क्योंकि उन्हें नए सिरे से शुरुआत करनी होगी,” उन्होंने कहा कि दीर्घकालिक रखरखाव के लिए सामग्री को बोर्ड पर लाया जा सकता है।

प्रेटैट का कहना है कि यदि एटोल को खाली छोड़ दिया गया, तो यह स्पष्ट नहीं है कि चीन इस पर निर्माण करना चाहेगा या नहीं, यह देखते हुए कि मिसचीफ रीफ लगभग 30 किमी दूर है।

कोई नहीं जानता कि सिएरा माद्रे को तत्वों के आगे घुटने टेकने में कितना समय लगेगा, लेकिन पॉवेल का कहना है कि चिंता है कि इसका पतन वर्षों में नहीं, बल्कि कुछ महीनों के भीतर हो सकता है। “हमें इस विचार के लिए तैयार रहना होगा कि यह कल शुरू हो सकता है।”